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VW Golf: Heizung - Klima - VW Golf BetriebsanleitungVW Golf: Heizung

Gilt für Fahrzeuge: mit Heizung ohne Klimaanlage

Bedienungselemente

Abb. 107 In der Mittelkonsole: Bedienungselemente der Heizung.


Abb. 107 In der Mittelkonsole: Bedienungselemente der Heizung.

– Mit den Reglern Abb. 107 (1) und (5) und mit dem Schalter (6) stellen Sie die Temperatur, die Luftverteilung und die Gebläsestufe ein.

– Drücken Sie die jeweilige Taste (2) bis (4), um eine Funktion ein- oder auszuschalten.

In der Taste leuchtet eine Kontrollleuchte, wenn die Funktion eingeschaltet ist.

(1) Temperatur

Mit diesem Regler kann die Temperatur eingestellt werden. Die gewünschte Innenraumtemperatur kann nicht niedriger sein als die vorhandene Außentemperatur. Die größtmögliche Heizleistung und ein schnelles Abtauen der Scheiben kann nur erreicht werden, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat.

(2) Heckscheibenbeheizung

Die Heckscheibenbeheizung funktioniert nur bei laufendem Motor.
Die Heckscheibenbeheizung funktioniert nur bei laufendem Motor.

Etwa 10 Minuten nach dem Einschalten wird die Heckscheibenbeheizung automatisch ausgeschaltet. Sie lässt sich vorzeitig durch Drücken der Taste ausschalten.

(3) Sofortheiztaste Mit der Sofortheiztaste kann die Zusatzheizung72 (Standheizung) ein- und ausgeschaltet

Mit der Sofortheiztaste kann die Zusatzheizung72 (Standheizung) ein- und ausgeschaltet werden, „Zusatzheizung (Standheizung)“. Die Zusatzheizung arbeitet unabhängig von der Heizungsanlage und Motorwärme des Fahrzeugs und kann während der Fahrt oder im Stand benutzt werden. Sie können bei ausgeschaltetem Motor wählen, ob der Fahrzeuginnenraum beheizt oder belüftet werden soll.

(4) Umluftbetrieb

Im Umluftbetrieb (die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet) wird verhindert, dass
Im Umluftbetrieb (die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet) wird verhindert, dass starke Umweltgerüche in das Fahrzeuginnere gelangen können, die beispielsweise beim Durchfahren eines Tunnels oder in einem Stau auftreten .

Bei niedrigen Außentemperaturen wird im Umluftbetrieb die Heizleistung verbessert, weil statt der kalten Außenluft die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum aufgeheizt wird.

(5) Luftverteilung

Mit diesem Regler kann der Luftstrom in die gewünschte Richtung eingestellt werden.

In dieser Stellung wird aus Sicherheitsgründen der Umluftbetrieb ausgeschaltet. – Luftverteilung zur Frontscheibe.
In dieser Stellung wird aus Sicherheitsgründen der Umluftbetrieb ausgeschaltet. Er kann durch Drücken der Taste eingeschaltet werden. wieder
eingeschaltet werden.

– Luftverteilung in den Fußraum. – Luftverteilung auf den Oberkörper.


– Luftverteilung zur Frontscheibe – Luftverteilung in den Fußraum.


und in den Fußraum. – Luftverteilung zur Frontscheibe
und in den Fußraum.

(6) Gebläse

Der Luftdurchsatz ist in 4 Stufen einstellbar. Das Gebläse sollte immer in niedriger Stufe mitlaufen, damit jederzeit Frischluft ins Fahrzeuginnere gelangt.

ACHTUNG!

Schlechte Sichtverhältnisse durch alle Scheiben erhöhen das Risiko von Unfällen und Verletzungen.

• Für die Verkehrssicherheit ist es wichtig, dass alle Fensterscheiben frei von Eis, Schnee und Beschlag sind. Nur dann sind gute Sichtverhältnisse gewährleistet.

• Machen Sie sich vertraut mit der richtigen Bedienung der Heizung und Belüftung sowie dem Entfeuchten und Entfrosten der Scheiben.

• Im Umluftbetrieb gelangt keine Frischluft in das Fahrzeuginnere. Dadurch können die Fensterscheiben schnell beschlagen und die Sicht nach außen erheblich einschränken – Unfallgefahr!

• Schalten Sie den Umluftbetrieb immer dann aus, wenn er nicht mehr benötigt wird.

ACHTUNG!

Verbrauchte oder schlechte Luft im Innenraum kann zu einer schnellen Ermüdung und zur Unkonzentriertheit des Fahrers führen. Dadurch können Unfälle und Verletzungen verursacht werden.

Hinweis

• Beachten Sie die allgemeinen Hinweise.

• Je nach Ausstattung kann die Anordnung der Tasten abweichen. Die Beschriftung der Tasten ist jedoch gleich.

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