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Citroën C4: Kombiinstrument Typ 2 - Kombiinstrumente - Bordinstrumente - Citroën C4 BetriebsanleitungCitroën C4: Kombiinstrument Typ 2

Citroën C4. Kombiinstrument


Instrumententafeln und Anzeigen

  1. Drehzahlmesser (x 1000 U/min oder rpm)
  2.  Gangwechselanzeige oder Position des Wählhebels und Ganges beim Automatikgetriebe
  3.  Anzeige der Geschwindigkeitsregelung oder -begrenzung
  4.  Digitale Geschwindigkeitsanzeige (km/h oder mph)
  5.  Motorölstandsanzeige
  6. Wartungsanzeige (km oder Meilen) dann Gesamtkilometerzähler Diese beiden Funktionen werden nacheinander bei Einschalten der Zündung angezeigt.

    Anzeige des Helligkeitsgrads des Reglers (zum Zeitpunkt der Einstellung)

  7.  Tageskilometerzähler (km oder Meilen)
  8.  Anzeige Kraftstoffstand und Kontrollleuchte Kraftstoffmindeststand
  9.  Reichweite (km oder Meilen) im Zusammenhang mit dem Kraftstoff (a) oder dem Additiv AdBlue und dem SCR-System (b).

Bedientasten

  1. Helligkeitsregler (im Nachtmodus verfügbar)
  2. Rückstellung der Wartungsanzeige oder des Tageskilometerzählers auf null.
    Kombiinstrument Typ 1
    Instrumententafeln und Anzeigen  Drehzahlmesser (x 1000 U/min oder rpm)  Gangwechselanzeige oder Position des Wählhebels und Ganges beim Automatikgetriebe  Sollwerte ...

    Kombiinstrument mit benutzerdefinierten Farbeinstellungen
    ...

    Andere Materialien:

    Signalanlage
    Akustischer Warngeber Drücken Sie auf die Seiten des Lenkradkissens A. Lichthupe Zum Betätigen der Lichthupe ziehen Sie den Hebel 1 zu sich. Blinker Hebel 1 in Lenkradebene und in Fahrtrichtung verstellen. Impulsfunktion Mitunter reichen die Lenkradbewegungen während de ...

    Außentemperaturanzeige
    Wenn die Zündung auf "ON" gestellt ist, wird die Außentemperatur angezeigt. HINWEIS Unter den folgenden Umständen kann die angezeigte Außentemperatur je nach Umgebungs- und Fahrzeugbedingungen von der tatsächlichen Temperatur abweichen: Sehr tiefe oder sehr hoh ...

    Automatikgetriebe - Geartronic
    Ein Automatikgetriebe mit Geartronic hat, im Unterschied zu einem Automatikgetriebe - Powershift (S. 292), einen hydraulischen Drehmomentwandler, der die Antriebskraft vom Motor an das Getriebe überführt. Es hat zwei verschiedene Gangstellungen - Automatisch und Manuell. D: Auto ...

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