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Mazda 3: Spurhalteassistent (LDWS) - i-ACTIVSENSE - Beim Fahren - Mazda3 BetriebsanleitungMazda 3: Spurhalteassistent (LDWS)

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Mit dem Spurhalteassistent (LDWS) wird der Fahrer darauf aufmerksam gemacht, dass er von der Fahrspur abweicht.

Das System erfasst die weißen oder gelben Linien der Fahrspur mit der FSC-Kamera. Falls das Fahrzeug aus der Fahrspur abweicht, wird der Fahrer durch die Spurhaltekontrollleuchte (LDWS) (grün) und durch das LDWS-Warnsignal darauf hingewiesen.

Siehe "FSC-Kamera" auf Seite 4-160 .

Verwenden Sie den Spurhalteassistent (LDWS) zum Fahren auf Straßen mit weißen oder gelben Linien.

Mazda3. Spurhalteassistent (LDWS)


Die Warnleuchte blinkt, wenn im System eine Störung vorhanden ist.

Siehe "Warnleuchten" auf Seite 4-45 .

WARNUNG

Der Spurhalteassistent (LDWS) darf unter den folgenden Bedingungen nicht verwendet werden: Das System kann nicht richtig auf die tatsächlichen Fahrbedingungen reagieren und dabei kann ein Unfall verursacht werden.

  • Fahren auf kurvenreichen Straßen.
  • Fahren bei schlechtem Wetter (Regen, Nebel und Schnee).

Die Funktionen des Spurhalteassistenten (LDWS) sind begrenzt: Fahren Sie immer vorsichtig und halten Sie das Fahrzeug mit dem Lenkrad in der Spur. Das System ist keineswegs eine Kompensation für einen Verlust der Aufmerksamkeit des Fahrers, bei zu starkem Verlass auf den Spurhalteassistenten (LDWS) kann ein Unfall verursacht werden. Der Fahrer ist verantwortlich, dass bei einem Spurwechsel und bei anderen Manövern mit der notwendigen Sorgfalt vorgegangen wird. Beachten Sie die Fahrtrichtung und die Fahrzeugumgebung.

VORSICHT

Nehmen Sie an der Radaufhängung keine Änderungen vor. Falls die Fahrzeughöhe oder die Dämpfungskraft der Stoßdämpfer verändert werden, kann der Spurhalteassistent (LDWS) nicht richtig funktionieren.

HINWEIS

  • Bei einer Abweichung des Fahrzeugs von der Fahrspur spricht der Spurhalteassistent (LDWS) an (akustisches Warnsignal und Kontrollleuchte). Halten Sie das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur.
  • Wenn der Blinkerhebel zur Änderung der Fahrspur betätigt wird, so wird die Warnung des Spurhalteassistenten (LDWS) automatisch deaktiviert. Der Spurhalteassistent (LDWS) wird aktiviert, wenn der Blinkerhebel zurückgestellt wird und das System die weißen oder gelben Linien erfasst.
  • Wenn bei abrupter Betätigung des Lenkrads, des Gas- oder des Bremspedals das Fahrzeug nahe an die weiße oder gelbe Linie kommt, stellt das System fest, dass der Fahrer einen Spurwechsel machen will und die Warnung des Spurhalteassistenten (LDWS) wird automatisch deaktiviert.
  • Der Spurhalteassistent (LDWS) funktioniert unmittelbar nachdem das Fahrzeug von der Spur abgewichen ist und der Spurhalteassistent (LDWS) ausgelöst wurde nicht oder wenn das Fahrzeug innerhalb einer kurzen Zeit wiederholt von der Spur abweicht.
  • Der Spurhalteassistent (LDWS) funktioniert nicht, wenn keine weißen oder gelben Linien der Fahrspur erfasst werden können.
  • Unter den folgenden Bedingungen kann der Spurhalteassistent (LDWS) weiße oder gelbe Linien nicht richtig erkennen und der Spurhalteassistent (LDWS) kann nicht richtig funktionieren.
  • Falls ein Gegenstand auf dem Armaturenbrett an der Windschutzscheibe refl ektiert und von der Kamera erfasst wird.
  • Schweres Gepäck befi ndet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen, so dass das Fahrzeug hinten herunterhängt.
  • Der Reifendruck ist nicht richtig eingestellt.
  • Wenn das Fahrzeug auf einer Ein- oder Ausfahrt einer Raststätte oder einer Gebührenabgabestelle der Autobahn fährt.
  • Die weißen oder gelben Linien sind schlecht sichtbar wegen Verschmutzung und Ablösung der Farbe.
  • Das vorausfahrende Fahrzeug fährt nahe an der weißen oder gelben Linie, so dass die Linie schlecht sichtbar ist.
  • Die weiße oder gelbe Linie ist wegen schlechtem Wetter (Regen, Nebel, Schnee) nicht sichtbar.
  • Das Fahrzeug fährt auf einer provisorischen Fahrspur einer Baustelle mit einer durchzogenen Linie.
  • Die Linien können verwechselt werden, wie eine provisorische Linie einer Baustelle, Schatten, Schnee oder mit Wasser gefüllte Fahrrinnen.
  • Die Umgebungshelligkeit ändert sind plötzlich, wie bei einer Ein- oder Ausfahrt eines Tunnels.
  • Die Scheinwerferbeleuchtung ist schlecht wegen Schmutz oder falscher Scheinwerferausrichtung.
  • Die Windschutzscheibe ist verschmutzt oder beschlagen.
  • Die Schlussleuchten werden von der Straßenoberfl äche refl ektiert.
  • Die Straßenoberfl äche ist nass und glänzt nach einem Regen oder Wasserlachen auf der Straße.
  • Ein Schatten von der Leitplanke parallel zur weißen oder gelben Linie wird auf die Straße geworfen.
  • Die Fahrspur ist sehr schmal oder sehr breit.
  • Die Straße ist sehr uneben.
  • Das Fahrzeug federt wegen einer Straßenunebenheiten ein.
  • Es sind zwei oder mehr benachbarte weiße oder gelbe Linien vorhanden.
  • In der Nähe einer Kreuzung gibt es verschiedene Straßenmarkierungen in verschiedenen Formen.

Systembetrieb

1. Drücken Sie den LDWS-Schalter.

Der Spurhalteassistent (LDWS) wird in die Bereitschaft geschaltet und die Spurhaltewarnleuchte (LDWS) (gelb) leuchtet. Die Fahrspur (unterbrochene Linie) wird auf der Active Driving- Anzeige (Armaturenbrett des Typs A *1 ) oder auf der Multiinformationsanzeige (Armaturenbrett des Typs B *1 ) angezeigt.

*1 Um herauszufi nden mit welchem Typ von Armaturenbrett Ihr Fahrzeug ausgerüstet ist, wird auf "Messinstrumente" auf Seite 4-27 verwiesen.

Mazda3. Systembetrieb


Anzeige auf dem Display

Mazda3. Anzeige auf dem Display


2. Fahren Sie in der Spurmitte und die Spurhaltekontrollleuchte (LDWS) (grün) leuchtet im Armaturenbrett, wenn alle der folgenden Bedingungen erfüllt sind.

  • Das Fahrzeug wird in der Mitte der Fahrspur gefahren, mit weißen oder gelben Linien auf beiden Seiten, bzw.

    auf einer Seite.

  • Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 70 km/h oder mehr
  • Das Fahrzeug wird auf einer geraden Straße oder einer Straße mit leichten Kurven gefahren.

Die Fahrspur wird auf der Active Driving-Anzeige (Armaturenbrett des Typs A *1 ) oder auf der Multiinformationsanzeige (Armaturenbrett des Typs B *1 ) angezeigt.

*1 Um herauszufi nden mit welchem Typ von Armaturenbrett Ihr Fahrzeug ausgerüstet ist, wird auf "Messinstrumente" auf Seite 4-27 verwiesen.

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HINWEIS

  • Der Spurhalteassistent (LDWS) bleibt in Bereitschaft, bis weiße oder gelbe Linien auf beiden Seiten bzw.

    auf einer Seite der Fahrspur erfasst werden.

  • Falls das System eine weiße oder gelbe Linie nur auf einer Seite erfasst, wird eine Warnung nur ausgelöst, wenn das Fahrzeug auf der Seite mit der weißen oder gelben Linie von der Fahrspur abweicht.

Automatisches Deaktivieren

Unter den folgenden Umständen wird der Betrieb des Spurhalteassistenten (LDWS) automatisch deaktiviert und das System wird in die Bereitschaft umgeschaltet und die Spurhaltewarnleuchte (LDWS) (gelb) im Armaturenbrett leuchtet.

  • Das System kann die weißen oder gelben Linien nicht erfassen.
  • Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als 65 km/h.
  • Es wird eine scharfe Kurve gefahren.
  • Eine Kurve wird mit überhöhter Geschwindigkeit befahren.
  • Die Kameratemperatur ist zu niedrig bzw. zu hoch.
  • Die Windschutzscheibe in der Nähe der Kamera ist beschlagen
  • Die Windschutzscheibe in der Nähe der Kamera ist abgedeckt, so dass die Sicht nach vorne schlecht ist.

Die Fahrspur (unterbrochene Linie) wird auf der Active Driving-Anzeige (Armaturenbrett des Typs A *1 ) oder auf der Multiinformationsanzeige (Armaturenbrett des Typs B *1 ) angezeigt.

Der Spurhalteassistent (LDWS) wird automatisch aktiviert, wenn sich die Bedingungen ändern und das System in Betrieb genommen werden kann.

*1 Um herauszufi nden mit welchem Typ von Armaturenbrett Ihr Fahrzeug ausgerüstet ist, wird auf "Messinstrumente" auf Seite 4-27 verwiesen.

Automatisches Deaktivieren der Warnung

Unter den folgenden Umständen erkennt der Spurhalteassistent (LDWS), dass die Fahrspur absichtlich vom Fahrer verlassen wird und die Warnung wird automatisch deaktiviert.

Nach dem Vorgang wird der Spurhalteassistent (LDWS) automatisch wieder aktiviert.

  • Das Lenkrad wird plötzlich betätigt
  • Das Bremspedal wird plötzlich gedrückt
  • Das Gaspedal wird plötzlich gedrückt.
  • Der Blinkerhebel wird betätigt (nach dem Zurückstellen des Blinkerhebels ist die Warnung des Spurhalteassistenten (LDWS) für ungefähr 3 Sekunden funktionsunfähig, bis sich das Fahrzeug wieder auf der Fahrspur befi ndet).

HINWEIS

  • Falls der Blinkerhebel betätigt wird, so kann nach ungefähr 5 Sekunden die Warnung des Spurhalteassistenten (LDWS) ausgelöst werden, wenn sich das Fahrzeug nahe an der weißen oder gelben Linie befi ndet.
  • Die Empfi ndlichkeit für die Warnung (Empfi ndlichkeit, mit welcher ein absichtlicher Fahrspurwechsel des Fahrers erfasst wird) lässt sich einstellen.

      Siehe "Individuelle Einstellungen" auf Seite 9-16 .

Ausschalten des Systems

Drücken Sie zum Ausschalten des Spurhalteassistenten (LDWS) den LDWSSchalter.

Die Spurhaltekontrollleuchte (LDWS) (grün/gelb) im Armaturenbrett erlischt.

Die Fahrspur wird auf der Active Driving- Anzeige (Armaturenbrett des Typs A *1 ) oder auf der Multiinformationsanzeige (Armaturenbrett des Typs B *1 ) angezeigt.

*1 Um herauszufi nden mit welchem Typ von Armaturenbrett Ihr Fahrzeug ausgerüstet ist, wird auf "Messinstrumente" auf Seite 4-27 verwiesen.

Spurhaltewarnung (LDWS)

Wenn bei aktiviertem System eine Abweichung aus der Fahrspur festegestellt wird, ertönt ein akustisches LDWS-Warnsignal dauernd und die Spurhaltekontrollleuchte (LDWS) (grün) blinkt.

Siehe "Akustisches Warnsignal des Spurhalteassistenten (LDWS)" auf Seite 7-59 .

Auf der Active Driving-Anzeige (Armaturenbrett des Typs A *1 ) oder auf der Multiinformationsanzeige (Armaturenbrett des Typs B *1 ) wird die Richtung, auf welche das Fahrzeug von der Spur abweicht, angezeigt. Nehmen Sie mit dem Lenkrad eine entsprechende Korrektur vor, um das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur zu halten.

*1 Um herauszufi nden mit welchem Typ von Armaturenbrett Ihr Fahrzeug ausgerüstet ist, wird auf "Messinstrumente" auf Seite 4-27 verwiesen.

Anzeige auf dem Display

Mazda3. Anzeige auf dem Display


HINWEIS

  • Falls das akustische LDWSWarnsignal auf ein Rumpeln eingestellt ist, wird das Signal über den Fahrzeuglautsprecher auf der Seite wiedergegeben, auf welcher das Fahrzeug aus der Fahrspur ausbricht.
  • Es ist möglich, dass das akustische LDWS-Warnsignal wegen Geräuschen von außen nicht wahrgenommen werden kann.
  • Der Warnungszeitpunkt, bei welchem das System ein Ausbrechen aus der Fahrspur feststellt, kann geändert werden.

     Siehe "Individuelle Einstellungen" auf Seite 9-16

    Fernlichtregulierung (HBC)
    Mit der Fernlichtregulierung (HBC) werden bei Dunkelheit die Bedingungen vor dem Fahrzeug mit der FSC-Kamera erfasst, um automatisch zwischen dem Fernlicht und dem Abblendlicht umzuschalten. ...

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